Hızlı Trende son 29 kilometre kaldı

Ankara-Konya arasını trenle 1 buçuk saatin altına indirecek projede son 29 kilometre kaldı.

Demiryolu güzergahı geçtiği bozkırın ortasında, Tuz Gölü kenarındaki 27 milyon ton kazı yapılan yumuşak zemin, 13 milyon tonluk betondan çok daha dayanıklı özel bir alaşımla dolgu yapılarak setleştirildi.

Çakıllarla birlikte yerleştirilen, rayların monte edildiği toplam 770 bin travers de Konya’da şantiyede özel yöntemlerle üretiliyor.

Elektrikli, sinyalli; saatte 250 kilometre hız yapılabilecek demiryolu üzerinde 7 köprü, 25 karayolu üstgeçidi, 58 karayolu alt geçidi, 139 menfez ile uzunca bir tünel yer alıyor.

2003’den 31 Aralık 2009’a kadar 1076 Km demiryolu döşenmiş. Bunun 450 km’si Eskişehir-Ankara, Ankara-Konya güzergahlı yüksek hızlı tren yolu. Konya güzergahı 29 kilometre sonra tamamlanmış olacak.

Konya- Ankara arasındaki Yüksek Hızlı Tren projesinde, rayların döşenmesi 17 Aralık’a bitirilecek.

Elektrik ve sinyalizasyon hatlarının kurumu ve ayarların yapılmasının hemen ardından da baharla birlikte test sürüşlerinin başlaması planlanıyor.

Hızlı Tren'de son 29 kilometre kaldı