• Konya22 °C
Karakter boyutu : 12 Punto 14 Punto 16 Punto 18 Punto
Yerli otomobil mümkün mü?
20 Ocak 2011 Perşembe 22:20

Yerli otomobil mümkün mü?

Başbakan Erdoğan'ın Türk markası yerli otomobil üretimine ilişkin ifadeleri tartışma konusu oldu. Başbakanın talebinin mümkün olup olmadığı otomotiv sektörünü hareketlendirdi.
TÜSİAD Yüksek İstişare Konseyi (YİK) Başkanı Mustafa Koç, Mustafa Koç, TÜSİAD toplantısında, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın, konuşmasında değindiği yerli otomobil üretimine ilişkin basın mensuplarının sorularını yanıtladı.
 
Koç, ''Daha onu teknolojik olarak yapmak biraz imkan dışı gibi gözüküyor. Elimizden geleni yapacağız. Ama dışarıdan görüldüğü kadar kolay bir iş değil'' diye konuştu.
 
Başbakan'ın konuşmasına ilişkin olarak da Koç, ''Bence gayet gerçekçi, gayet yapıcı ve kapsamlı bir konuşmaydı, çok güzel konuştu'' dedi.
 
Koç Holding Onursal Başkanı Rahmi Koç da, daha önce zaten ''Anadol'' adında yerli bir marka ürettiklerini anımsatarak, Başbakan'ın yüzde 100 yerli üretimi kastettiğini söyledi.
 
Şu anda zaten belli modellerde ithalatın 160 dolarlara kadar düştüğüne dikkati çeken Koç, ''Burada bazı parçalar var ki bunları yerli olarak üretmek çok anlamsız. Mesela bilyalı rulmanı dünyada 3-4 şirket yapıyor ve bütün dünyaya veriyor. Bu gibi parçalar var ki Türkiye'de yapılması hiç mümkün değil. Olsa bile fevkalade pahalı olur ve ekonomik olmaz'' dedi.            
     
YAPAN NASIL YAPMIŞSA BİZ DE YAPARIZ
Kibar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ali Kibar, Türk Sanayicileri ve İşadamları Derneğinin (TÜSİAD) Genel Kurulu'nun ardından AA muhabirine yaptığı açıklamada, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın otomotiv sektörüyle ilgili Türk markası yaratılmasına yönelik beklentilerini paylaştığını ve Erdoğan'ın bu beklentide haklı olduğunu söyledi.
 
Kamuoyunda da böyle bir beklenti bulunduğunu ifade eden Kibar, asgari 200 bin adedin altında olmayacak bir üretim platformuyla böyle bir modelin lanse edilebilmesinin mümkün olduğuna dikkati çekti.
 
Kibar, şunları kaydetti:
''Türkiye'deki toplam pazar talebine baktığımızda 510 binler seviyesinde ve 40 marka bulunuyor. Hafif ticari ile binek araçlar arasındaki ÖTV'deki farklılık, Türk markası yerli otomobil üretimine ilişkin, olabilirlik anlamında sıkıntılara sebebiyet veriyor. Bunların nasıl bir ÖTV veya farklı bir vergilendirme politikasıyla ortaya konulabileceği önemli. Otomotiv sanayinin geleceğine yönelik durumların iyi analiz edilmesi gerekir. Yapılmayacak ne var ki, zor bir şey değil, yapanlar nasıl yaptı? Biz de aynı formatta veya benzer formatlarda yapabiliriz. Türkiye'de bu bilgi var ama önemli olan pazar ve pazar reaksiyonlarının ekonomik kılabilecek hale dönüştürebilmek.''
 
Sanayicilerin bu konuda çalışacağını dile getiren Kibar, ''Zaten değişik konularda çalışıyoruz bu konuda da çalışabiliriz'' dedi.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Senin Şehrin, Senin Siten
  • Trafik canavarı bugün Konya mesaisinde: 1 ölü-4 yaralı
  • Konya'da laf atma kavgası kanlı bitti
  • ’Devlet Bahçeli Meydanı’ tabelasını yenilendi
  • "Torunlarımız, bu zafere tanıklık edecekler"
  • Gümrük vergisinden 47 milyar lira gelir sağlanacak

Tüm Hakları Saklıdır © 2013-2015 Haber Konya | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Tel : +90 332 351 66 50 | Yazılım: CM Bilişim - Tasarım: INVIVA